都営交通無料乗車券利用者のための
経路検索ツール「とるけん」を公開

当法人について

当法人は、「障害者に関する問題解決には当事者の視点こそ重要である」という考えのもとで、主に障害や疾患を持つスタッフや支援者が意思決定の中心として、障害者雇用の促進や改善等のための活動を行うNPO法人である。

都営交通無料乗車券とは

東京都は、身体障害者手帳・愛の手帳・精神障害者保健福祉手帳の所持者等を対象に、都営地下鉄・都電荒川線・日暮里舎人ライナー・都営バスを無償で利用できる「都営交通無料乗車券」を交付している。

一方、都内の移動には都営線以外の鉄道事業者（JR・東京メトロ・私鉄各社）が関わる場面が多く、他社線の障害者割引は原則として片道100kmを超えなければ適用されない。特に、都営交通無料乗車券を主に利用するシーンが多い東京都近郊において、障害者手帳を提示することで、移動距離にかかわらずに障害者割引を実施している鉄道会社は京成電鉄のみと思われる。

都営交通無料乗車券の利便性について

「都営交通無料乗車券」の交付対象者は、多かれ少なかれ生活面、健康面などにおいてハンディキャップを有しているといって差し支えないといえ、都営交通である都営地下鉄各路線や都営バスの利用において受けられる運賃の減免は、当事者にとって大きな恩恵である。

一方で、無料乗車券を活用するには、どこで都営地下鉄に乗り換えればよいのか、どの駅が都営交通の駅なのかといった知識が必要となる。

既存の乗換案内サービスの多くが対応していない機能

主に東京都近郊で電車での移動の際に、なるべく無料乗車券による減免・割引を受けられる都営線を経由することができれば実際の運賃負担が大きく変わるが、各種乗換案内サービスは基本的に「都営交通を優先的に経由する」機能を搭載しておらず、無料乗車券を利用し、減免・割引をなるべく受けながら移動する経路を探すことは、複数の乗換案内サービスを組み合わせたり、都営交通に乗換が可能な駅を調べ、その駅を経由駅に設定して検索するなど、工夫が必要だった。

そのため、出発駅と到着駅を入力することで「都営交通を優先的に利用できる経路を表示させる機能」に特化したツールがあれば、利用者の負担軽減に繋がるという発想をもとに本ツールの開発、公開に至った。

「外出の動機」というねらい

ただし、都営交通無料乗車券の利用については、たとえば移動がすべて無料となるルートを検討し、生活上必要な範囲を超えて利用するようなケースがあるとすれば、無料乗車券の趣旨にそぐわないのではないかという意見も開発段階において存在した。しかし、無料乗車券を利用している人には、経済的、健康的な事情から外出を躊躇する人も少なくないと考えられる。それは当事者として、簡単には抜け出すことのできない、言うならば社会的な障害でもあると考える。

そして、本ツールの利用により、少ない負担で電車での移動ができる（つまり、なるべくお金をかけずに電車で移動できる）情報を提供することは、外出の動機付けにもなると言え、ひいては障害者当事者の外出・就労・気分転換に活用でき、社会参加の促進という効果を生むことができると考えることもできることも、本ツールの提供目的のひとつである。